Trong những năm gần đây, việc chơi siêu xe mang biển số nước ngoài, đặc biệt từ Lào và Campuchia, đã trở thành một trào lưu nổi bật trong giới đại gia Việt Nam. Thế nhưng, sau khi chính sách đấu giá biển số đẹp tại Việt Nam chính thức được áp dụng, xu hướng này dường như đang dần hạ nhiệt. Liệu những chiếc xe biển số ngoại có còn là lựa chọn ưu tiên của các tín đồ siêu xe, hay người chơi xe đang chuyển hướng sang những phương thức mới mẻ hơn?

Sức hút dấu ấn ngoại quốc trên những chiếc biển số xe sang Việt Nam

Trong những năm gần đây, số lượng siêu xe mang biển số ngoại xuất hiện trên đường phố Việt Nam không ngừng gia tăng. Theo thống kê, đến nay, có ít nhất 10 siêu xe và xe thể thao các loại, từ hypercar đến megacar, đang lưu hành tại Việt Nam với biển số của hai nước láng giềng này. Đặc biệt, các mẫu xe mang biển Campuchia như Koenigsegg Regera, McLaren Senna, hay Porsche 918 Spyder thu hút rất nhiều sự chú ý.

Lý giải về xu hướng này, nhiều chuyên gia cho rằng có ba yếu tố chính. Đầu tiên, việc đăng ký biển số tại Lào hoặc Campuchia thường ít tốn kém hơn, đồng thời quá trình đăng ký cũng đơn giản hơn so với Việt Nam. Điều này đặc biệt thu hút những đại gia muốn sở hữu siêu xe nhưng không muốn chịu áp lực từ các khoản thuế phí cao khi đăng ký tại Việt Nam. Thứ hai, việc mang siêu xe về từ nước ngoài với biển số độc đáo giúp chủ sở hữu nổi bật hơn trong các sự kiện, cuộc diễu hành xe sang. Cuối cùng, các biển số ngoại có tính linh hoạt cao trong việc lựa chọn ký tự, cho phép nhiều người cá nhân hóa biển số theo tên riêng của mình, như cặp biển mang dấu ấn định danh của vợ chồng đại gia thẩm mỹ.

Những đại gia nổi bật trong trào lưu này có thể kể đến như Hoàng Kim Khánh, người sở hữu chiếc Koenigsegg Regera trị giá gần 200 tỷ đồng và McLaren Senna, cả hai xe đều mang biển số Campuchia. Ngoài ra, tỷ phú Nguyễn Đăng Quang cũng sở hữu Porsche 918 Spyder mang biển Campuchia và nhiều siêu xe khác mang biển số Việt Nam như Lamborghini Huracan, McLaren 650S. Một số doanh nhân khác cũng không ngại chi hàng triệu đô la để mang về những chiếc siêu xe biển số Campuchia như Lamborghini Murcielago, Aventador hay Ferrari 458 Spider, qua lại giữa hai nước thường xuyên.

Tuy nhiên, để có thể lưu hành hợp pháp tại Việt Nam, các xe biển số ngoại phải tuân theo quy định liên vận quốc tế với thời hạn lưu hành 30 ngày. Sau khi hết thời hạn, chủ xe buộc phải gia hạn tại các cửa khẩu, tạo nên sự bất tiện lớn cho những ai muốn sử dụng xe thường xuyên. Điều này phần nào cũng góp phần vào việc các xe biển ngoại ít khi xuất hiện trên đường phố và chủ yếu chỉ được sử dụng trong những dịp đặc biệt hoặc trưng bày.

Thị trường biển xe sau 1 năm đấu giá: Biển xe Lào, Campuchia liệu còn thịnh hành?

Một năm sau khi chính phủ Việt Nam triển khai hình thức đấu giá biển số định danh, trào lưu chơi xe biển nước ngoài đã bắt đầu có nhiều biến động. Những bất cập từ việc sử dụng xe mang biển số nước ngoài, đặc biệt là việc phải gia hạn giấy liên vận sau mỗi 30 ngày, đã khiến nhiều chủ xe cảm thấy không còn thuận tiện như trước. Trào lưu này dần giảm nhiệt khi chi phí và thủ tục để duy trì việc sở hữu và sử dụng xe biển số nước ngoài ngày càng phức tạp.

So sánh với việc sở hữu một biển số đẹp thông qua hình thức đấu giá tại Việt Nam, rõ ràng sự thuận tiện đã nghiêng về phía biển số trong nước. Không chỉ vì chi phí đấu giá, vốn có thể lên đến hàng trăm triệu đồng, mà còn bởi sự ổn định và tính hợp pháp lâu dài của biển số định danh. Sở hữu một chiếc xe với biển số trắng đẹp, hợp pháp tại Việt Nam giúp người chơi xe tránh được những rắc rối liên quan đến việc gia hạn, cũng như các quy định khắt khe hơn trong việc kiểm soát xe nước ngoài lưu thông.

Những chiếc siêu xe mang biển số trắng VIP từ cuộc đấu giá, như Lamborghini, Ferrari, hay McLaren, đã bắt đầu xuất hiện nhiều hơn trên đường phố. Điều này đã thay thế dần hình ảnh các siêu xe mang biển số nước ngoài từng là biểu tượng của sự xa hoa trong một thời gian dài. Các đại gia Việt ngày nay không chỉ săn lùng siêu xe, mà còn đầu tư vào việc sở hữu biển số đẹp trong nước, nhằm thể hiện sự đẳng cấp và hợp pháp hóa phương tiện của mình.

Tuy nhiên, dự đoán rằng trong tương lai, vẫn sẽ còn một số ít siêu xe mang biển số nước ngoài xuất hiện tại Việt Nam. Những cặp biển có ký tự độc đáo như “HK.KHANH” hay “MAILISA” từ Campuchia vẫn sẽ có sức hút đối với một số đại gia muốn giữ lại sự độc đáo và khác biệt trong bộ sưu tập xe của mình. Tuy vậy, những chiếc xe này có thể chỉ để trưng bày hoặc phô diễn trong các sự kiện đặc biệt, bởi việc lưu thông thường xuyên không được do các quy định gia hạn khắt khe.

Nhìn chung, trào lưu chơi xe biển số nước ngoài tại Việt Nam đã có những thay đổi đáng kể sau khi các quy định đấu giá biển số được ban hành. Dù vẫn còn một số ít những chiếc xe mang biển số Lào, Campuchia xuất hiện trên đường phố, nhưng tương lai của trào lưu này dường như đang dần bị lu mờ bởi sự tiện lợi và hợp pháp hóa của việc sở hữu biển số Việt Nam. Cảnh tượng những siêu xe biển nước ngoài rực rỡ trên đường phố có thể sẽ trở thành một phần của quá khứ, nhường chỗ cho một trào lưu mới, hợp pháp và thuận tiện hơn.